■為全力配合揚塵治理,石家莊地鐵工地將全部啟用這種新型全封閉渣土運輸車。 本報記者 郄磊 攝
  本報訊(記者 馮月靜)渣土裝滿後,只要司機開啟“密閉裝置”開關,車體頂部的“罩子”就會緩慢地將車頂全部包住,保證渣土不會冒頂,不會遺撒。11月26日夜間,記者在地鐵1號線解放廣場站施工現場見到了這種新型的全封閉渣土運輸車。記者從石市軌道辦獲悉,今後這種新型全封閉渣土運輸車將逐步在地鐵工地推廣。
  地鐵工地將全部啟用全封閉渣土車
  11月26日夜間,記者來到地鐵1號線位於站前街與中山路交叉口處的解放廣場站施工現場。在基坑處,記者看到,一輛渣土車正在填裝渣土,渣土裝滿後,司機開啟“密閉裝置”開關,車體頂部的“罩子”緩慢打開並從後向前推進,最終將車頂完全包住。密閉以後,從外邊完全看不到渣土,而且由於頂部全封閉,渣土也不會出現“冒頂”的現象,控制了車輛運載的渣土量在17方左右。
  在車輛進出口處,一輛白色的渣土車正在被清水沖洗,沖洗設備共有16個噴頭,配備的排水系統可以將水反覆利用。“每輛渣土車駛出工地,都要經過沖洗,確保車體和車身不帶泥。”該項目相關負責人說:“這個工地現有12輛渣土車,按照要求全部採用了全密閉式運輸,每天除高峰時段外,可以全天運輸,為地鐵施工提供了保障。”22時30分許,記者看到一輛輛新型全封閉渣土運輸車在夜色中陸續裝車駛離,車過之處,路面全無漏撒痕跡,密閉嚴實的車廂更是從根源上杜絕了揚塵。
  “地鐵建設將全力配合揚塵治理,為全市的工程施工帶個好頭。今後,這種全密閉的渣土車將逐漸在全市地鐵建設工程上推廣,所有的地鐵工地今後將全部啟用。”石家莊軌道交通建設辦公室主任兼市軌道公司董事長付慶文現場介紹說。
  地鐵渣土運輸實施“鐵腕管理”
  付慶文還表示,為進一步加強軌道交通工程渣土運輸的管理,最大限度的減少地鐵施工對環境的影響,他們近期實行了更加嚴格的渣土現場管理制度和渣土運輸管理制度。其中自11月15日起,地鐵工程的渣土運輸管理實行了“三聯單”制度。“三聯單”全稱為“石家莊市城市軌道交通項目渣土運輸工作單”。三聯單中要求“十明確”即標明運輸車輛牌照、施工出土工點、棄渣點、車輛駛離出土工點時間、車輛預計到達棄渣點時間、出土工點值班長姓名電話以及渣土運輸車駕駛員、出土工點監理、渣土公司負責人和出土供電業主代表姓名電話。渣土外運前,各施工工點渣土運輸管理的責任人和司機應要認真填寫“三聯單”,施工現場、渣土車、棄渣點各執一份,工程現場及渣土運輸車輛在接受政府相關部門檢查時應主動出示“三聯單”。
  付慶文表示,地鐵建設將嚴格執行“四不開工”標準即未落實建築渣土傾倒場點不得開工;未使用核准運輸單位及車輛不得開工;未簽訂建築渣土規範處置承諾書不得開工;現場管理人員不到位的不得開工。與此同時,未達標的渣土車還將遭遇“出門難”:未落實現場保潔人員的不能出門;車輛密閉不嚴的不能出門;車體不整潔帶泥上路的不能出門;手續不齊全的不能出門。
  付慶文介紹,石家莊地鐵本次下大力度嚴格渣土管理,如有違規將實行“五處罰”:處罰司機、處罰渣土運輸公司、處罰施工單位、處罰監理單位、以及處罰甲方代表。“石家莊地鐵目前進入熱火朝天的建設階段,恰逢石家莊大氣污染防治的關鍵時期,雖然其對施工進度產生較大影響,但從防治大氣污染大局出發,地鐵建設將全力配合揚塵治理,為全市的工程施工帶個好頭。”付慶文表示。  (原標題:給渣土車戴個罩子 保證不冒頂不遺撒)
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